Затворы и задвижки: сравнительная характеристика. Учимся различать вентили и задвижки

В затворах дисковых применяется наиболее надежное из существующих на данный момент уплотнение — эластичное, исключающее протечки во время эксплуатации затвора, т.е. обеспечивающее герметичность в затворе, так же как и у задвижки, по классу «А».Однако из-за уплотнения металл по металлу задвижка практически не имеет ресурса, т.к. любое попадание в среду твердых фракций выводит ее из строя. Ремонт же задвижек требует больших затpат и дорогостоящего специального оборудования. Ресурс работы затворов (с учетом замены единственного уязвимого узла затвора «вкладыш-диск») в три раза выше ресурса задвижек.
Упомянутый узел может быть заменен в течение 15–60 мин в зависимости от условного прохода затвора и не требует высокой квалификации исполнителя. А износостойкость используемой резины, по оценкам института резины, гарантируется в течение 5–10 лет. Установка дополнительных уплотнений при монтаже не требуется, т.к. как герметизация соединения «затвор–фланец» происходит за счет эластомерного вкладыша.
Применение защитных покрытий на основе эластомерных и полимерных материалов для деталей, непосредственно контактирующих с рабочей средой, обеспечивает стойкость арматуры к воздействию агрессивных сред. Эластомерный или металлорезиновый вкладыш исключает возможность контакта рабочей среды с корпусом затвора, а эластомерное или полимерное покрытие защищает диск.
Затвор дисковый выгодно отличают от задвижки такие показатели, как малое время открытия и закрытия и возможность плавного регулирования расхода среды. Открытие/закрытие затвора производится простым поворотом диска на 90°.
Затвор дисковый отличается малыми весогабаритными характеристиками. Так, вес одного затвора до 8 раз меньше веса задвижки того же условного прохода, что уменьшает весовую нагрузку на трубопровод, и упрощает монтажные работы, т.к. не требуется мощного грузоподъемного оборудования и специальных монтажных площадок.
Затвор дисковый не имеет резьбовых рабочих паp. Резьбовая пара втулка–шпиндель задвижки подвергается коррозии из-за воздействия внешней среды и выходит из строя, особенно в колодцах теплотрасс, имеющих теплую и влажную окружающую среду, а также при установке задвижек на открытых площадках. Говоря о колодцах, следует упомянуть о возможности установки в них дисковых затворов, используя колонки длиной до 2,5 м, набираемые из секций по 0,5 м каждая.
В проточной части затвор дисковый, в отличие от задвижки, не имеет застойных зон. В застойных зонах скапливаются различные механические примеси, присутствующие в проводимой среде, в результате чего наступает момент, когда задвижку невозможно закрыть и, тем более, обеспечить герметичное перекрытие потока.
В отличие от задвижки затвор дисковый удобен для установки на трубопроводах, имеющих теплоизоляцию. Наружный диаметр корпуса затвора не превышает наружного диаметра фланца трубопровода, а органы управления затвора расположены выше габаритного размера теплоизоляции.
Для затвора дискового а возможна любая автоматизация. Он может управляться как ручными средствами - рукояткой или редуктором, так и пневмо- или электроприводом отечественного либо западного производства.

Отличие затворов дисковых от задвижек: в их корпусах не застаивается среда даже при длительной остановке системы. При этом поворотные затворы во много раз меньше по габаритам и весу и могут устанавливаться в любом положении.

За счет высокой химической и износостойкости материалов сфера применения затворов дисковых по рабочим средам достаточно широка: помимо бытовой и промышленной воды, это также морская вода и насыщенный пар, химически активные среды (кислые и щелочные), нефтепродукты, трансформаторное масло, природный газ, пищевые и биологические среды, сыпучие материалы, гидро- и пневмопульпы с крупностью частиц до 2 мм.

Запорные устройства, применяемые в трубопроводных системах, имеют общее назначение: при необходимости они перекрывают поток рабочей среды. Но каждый вид арматуры выполняет эту задачу по-разному. К примеру, задвижки и запорные клапаны (вентили) отличаются конструкцией и функциональными особенностями. Их специфические преимущества и недостатки определяют выбор конкретного типа арматуры в каждом случае. Чтобы вам было проще выбрать нужное устройство, мы расскажем об основных отличиях задвижки от вентиля, о разнице в их конструкции и функционале.

Конструктивные отличия

Часто можно встретить словосочетание «вентильная задвижка». Но на самом деле между задвижкой и вентилем существует разница в конструкции и принципе работы запорного элемента. Так, в задвижке в большинстве случаев просвет трубопровода перекрывается клином, который перемещается перпендикулярно потоку рабочей среды. А у вентиля затвор выполнен в виде конуса или диска (золотника), движущегося параллельно потоку. При закрывании вентиля затвор перемещается против потока среды, при открывании – наоборот.

Чтобы любой механизм перекрывания трубопровода срабатывал, необходимо соответствующее строение корпуса арматуры. У задвижки корпус цилиндрический, среда движется через него прямо. Когда устройство открыто, для потока может стать небольшим препятствием сужение просвета и наличие в нем уплотнительных колец (они обеспечивают плотное прилегание клина, когда задвижку закрывают). Такая конструкция отличается малым гидравлическим сопротивлением.

У вентиля корпус гораздо сложнее. В нем поток среды делает два последовательных поворота под прямым углом. Это создает большое сопротивление при поднятом затворе и существенно снижает скорость потока. Но при закрывании и открывании запорного клапана затвор перемещается лишь на 0,25 Ду, а у задвижек его необходимо переместить на полный диаметр. Из-за этого у задвижек гораздо большая строительная высота.

Кратко основные конструктивные особенности задвижки и вентиля приведены в таблице:

Функциональные различия: преимущества и недостатки

Чем отличается задвижка от вентиля в плане эксплуатации? Начнем с того, что у этих двух видов арматуры есть много общего:

Разнообразие материальных исполнений. Это позволяет подобрать задвижку или вентиль для любой рабочей среды.
И задвижки, и запорные клапаны выпускаются с разными способами присоединения к трубопроводу. Их удобно монтировать в систему.
Оба типа устройств обеспечивают высокую герметичность перекрывания. Они используются только для полного перекрывания потока и не могут служить регулирующей арматурой (кроме специальных моделей).

При этом у задвижек и вентилей есть свои плюсы и минусы. Для наглядности мы собрали их в таблицу:

Задвижка	Вентиль
– Большой ход затвора для полного открытия (1 номинальный диаметр), следовательно, для открытия и закрытия задвижки нужно много времени	+ Малый ход затвора для полного открытия (до 0,25 номинального диаметра), поэтому вентиль можно открыть или закрыть быстрее, чем задвижку
+ Малое гидравлическое сопротивление (у полнопроходных задвижек оно практически отсутствует)	– Высокое гидравлическое сопротивление из-за сложной конструкции корпуса
+ Отсутствие застойных зон, что позволяет использовать задвижки с густыми, вязкими, загрязненными средами	– Наличие застойных зон в конструкции запорного клапана ограничивает область его применения, так как с некоторыми средами такая особенность может стать причиной ускоренной коррозии
– Сложнее обеспечить высокую герметичность перекрывания при изготовлении арматуры	+ Проще обеспечить требуемую герметичность затвора
– Трение при закрытии и открытии затвора постепенно приводит к износу уплотнительных поверхностей клина и корпуса	+ При посадке затвора в седло трение практически отсутствует
– Для уплотнения задвижек по отношению к внешней среде используются сальники	+ Возможно сальниковое или сильфонное уплотнение
– Задвижки устанавливаются только на прямых участках трубопровода	+ Существуют проходные и угловые запорные клапаны. Угловые можно устанавливать в местах поворота трубопроводов на 90°
– Направление движения среды при установке не имеет значения	+ При монтаже следует устанавливать арматуру так, чтобы стрелка на корпусе совпадала с направлением потока среды
+ Возможность применения задвижек на трубопроводах с большими Ду. При диаметре свыше 30 мм они работают эффективнее, чем клапаны	– Ограничение по диаметру (при большом условном диаметре работа вентиля сильно усложняется, мощный поток среды мешает правильной посадке затвора в седло)
– Большая строительная высота и масса	+ Малая строительная высота, меньшая, чем у задвижки масса
+ Малая строительная длина	– Строительная длина примерно в 1,5 раза больше, чем у задвижки аналогичного Ду

Таким образом, между вентилем и задвижкой есть принципиальные различия, которые влияют на область их применения и процесс эксплуатации.

Чем отличается затвор от задвижки?

Рассмотрев отличия между задвижками и вентилями, стоит упомянуть и затворы. Нередко их путают с однодисковыми задвижками из-за похожей формы запорного элемента. Между тем, они отличаются принципиально.

В то время как в задвижке запирающий диск опускается и поднимается, двигаясь перпендикулярно потоку, в затворе он всегда находится в просвете трубопровода и движется только вокруг своей оси. В открытом виде диск затвора поворачивается параллельно движению потока, а в закрытом – встает перпендикулярно трубе, перекрывая ее. Как и задвижки, затворы практически не создают гидравлического сопротивления. Но они отличаются еще более простой конструкцией, меньшей строительной длиной и небольшой высотой. Кроме того, затворы можно использовать в качестве регулирующих устройств.

Хотите уточнить, какая арматура лучше подойдет ля вашего трубопровода, и сразу заказать ее по выгодной цене? Обращайтесь в «Компанию Север». Звоните, консультируйтесь или оформляйте заказ прямо из каталога. Мы поможем подобрать нужные устройства и доставим их в любую точку страны.

Затворы обратные (или клапаны) представляют собой защитную арматуру для трубопроводов. Они пропускают промышленный поток в одну сторону и не допускают его движения назад. Арматура приводится в действие автоматически.

Разница между клапаном и затвором

Обратные клапаны используются для предотвращения обратного потока среды в трубопроводе, который может стать причиной аварии, например, в случаи внезапной остановки насоса и др.

Затвор – это основной узел обратного клапана. Он пропускает среду в одном направлении и перекрывает ее поток в обратном.

По принципу действия и по конструкции обратные клапаны подразделяют на:

подъемные (Изображение № 1)
поворотный обратный затвор (Изображение № 2)

Изображение № 1 — Обратный затвор подъемного типа 1– корпус; 2– золотник; 3– пружина; 4– крышка; 5 – болт

Изображение № 2 — Обратный затвор 1– корпус; 2– захлопка; 3– крышка; 4 – серьга

Затворы применяют:

в качестве подпиточных клапанов гидроприводов, работающих с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости;
в гидроприводах, представляющих собой несколько насосов, с целью исключения взаимовлияния при одномоментной работе;
в системах фильтрации — гарантируют движение потока только в одном заданном направлении;
в гидролиниях, требующих строго направления движения.

Как правило, затворы данного типа устанавливаются на горизонтальных и вертикальных участках. Их установка позволяет предотвратить аварийные ситуации, когда в результате падения давления на определенном участке трубопровода возникает обратный ток среды в смежных участках. Такие ситуации не только нарушают нормальную работу оборудования, но и могут вывести его из строя.

Классификация

По типу запорного элемента различают:

поворотные, когда под действием потока заслон поворачивается на оси, установленной перпендикулярно ему. При возникновении обратного направления движения происходит автоматическое перекрытие заслонки. Подходит для газообразной и жидкой среды различной степени агрессивности.
дисковые (межфланцевые) представляют собой конструкцию небольших размеров. При монтаже происходит фиксация между фланцами путем стяжки крепежным элементами. Запорный элемент в виде диска поворачивается на оси, опускается на седло корпуса, перекрывая сечение затвора. Подходит для рабочей среды типа: вода, пар, нефть и нефтепродукты, токсичные жидкости.

Поворотные затворы в зависимости от диаметра трубопровода подразделяются на:

простые с диаметром до 40 см, удар при захлопывании не влияет на работу арматуры и системы в целом;
безударные рекомендуются для диаметров от 400 мм. Благодаря гидравлическим демпферам и грузам происходит снижение скорости захлопывания. Это предотвращает конструкцию от повреждения. Однако такой тип устанавливается только на горизонтальном трубопроводе.

По принципу работы делятся на:

прямого действия, когда предотвращение обратного потока происходит автоматически;
невозвратно-запорного действия, когда допустимо ручное или механическое закрытие устройства;
невозвратно-управляемого действия, когда возможно принудительное закрытие заслонки.

Разновидности затворов

однодисковый поворотный — монтируется на трубы любого направления. Изготовлен из чугуна. Соединение безфланцевое – происходит затягивание местными фланцами трубы. Среда потока: парообразная, жидкость.
обратный поворотный — монтируется на вертикальные или горизонтальные трубы. Особенность конструкции не позволяет применять его в пульсирующем потоке. Изготовлен из стали. Тип соединения – межфланцевое. Рабочая среда: агрессивная жидкая, масла, сильно загрязненные.
обратный поворотный с захлопкой устанавливается в рабочих средах: канализационные воды или вода с твердыми частицами мусора. Изготовлен из стали. Тип присоединения – фланцевый.
обратный поворотный с концами под приварку изготавливается из углеродистой стали. Работает в: парообразном, жидком, и химически нейтральном к деталям веществе.
обратный поворотный фланцевый монтируется на трубах любого направления. Изготовлен из серого чугуна. Тип соединения — фланцевый. Рабочая среда: вода, пар, нефть и нефтепродукты, масло.

Добавить в закладки

Они используются на трубопроводах с большим, более 50 мм, диаметром, где необходимо медленное перекрытие потока для предотвращения гидравлического удара.

У вентиля затвор перемещается перпендикулярно, и в момент закрытия уплотнительные поверхности не испытывают трения, что существенно уменьшает возникновение задиров.

Из-за того что внутри корпуса вентиля направление потока дважды изменяется, а проходное сечение меньше, чем у задвижек, вентиль имеет повышенное гидравлическое сопротивление, что является его основным недостатком.

Вентиль не может эксплуатироваться в различных направлениях относительно движения потока. Его рабочим положением является то направление потока, когда он в закрытом состоянии со стороны седла давит на тарелку, а не со стороны штока. В этом положении давление потока при открывании вентиля даже помогает поднятию тарелки от седла. При неправильной установке вентиля давление потока в закрытом положении прижимает тарелку, и при открытии вентиля к перемещению штока придется приложить весьма значительное усилие, так как необходимо будет преодолеть давление потока. Это может привести к выходу его из строя, так как тарелку затвора может сорвать со штока, что потребует больших трудозатрат для ремонта.

Краны: основные характеристики

Кран отличается от вентиля и задвижки тем, что для пуска или остановки потока при помощи крана не требуется вращать шпиндель

Они не имеют штока, а затвор их выполнен в форме шара, конуса или цилиндра с отверстием для прохода потока и поворачивается перпендикулярно потоку. Если ось отверстия крана с осью трубопровода совпадает, то кран открыт, так как поток проходит через отверстие. Если же затвор повернуть на 90°, то кран будет закрыт. Кран отличается от вентиля и задвижки тем, что для пуска или остановки потока при помощи крана не требуется вращать шпиндель. Для этого достаточно лишь повернуть затвор на 90°. Этим кран отличается от задвижки и вентиля. У него нет маховика, поэтому он приводится в действие рукояткой. Кран находится в открытом состоянии, если рукоятка расположена вдоль трубопровода, а если перпендикулярно, тов закрытом.

У конусных крановзатвор выполненпо типу усеченного конуса. Он имеет отверстие для прохода потока в виде прямоугольника или круга. Конусную же поверхность имеет и корпус крана. Сделано это для того, чтобы пробка могла плотно примыкать к седлу.

Для герметичности затворимеет смазку, которая должна заполнять все микрозазоры между корпусом изатвором. При этом она уменьшает усилие, необходимое для поворота. Пробканаходится в прижатом состоянии к поверхности корпуса.

Существуют два способа прижатия затвора, и поэтому различают краны сальниковые и натяжные. В сальниковых кранах между верхним торцом пробки и крышкой крана и находится сальниковая набивка. Это упругий элемент, который прижимает задвижку к корпусу с постоянным усилием. Натяжные краны имеют стержень снизу пробки, который проходит через корпусное отверстие. Прижатие затворапроисходит за счет пружины. Такие краны надежнее, так как в них отсутствует сальниковая набивка, упругие свойства которой теряются со временем. Поэтому в таких важных отраслях, как газоснабжение, используют натяжные краны.

Конусные краны имеют невысокую стоимость, они не сложны в ревизии, у них простая конструкция и сравнительно небольшое гидравлическое сопротивление. Это является их преимуществом

Но у таких кранов есть и недостатки. Требуется большое усилие, необходимое для поворота пробки. Со временем микрозазоры между затвором и поверхностью корпуса покрываются отложениями. В этом случае на поворот затвора требуется уже большое усилие, что может привести к поломке крана.

Для производства кранов требуется качественно обработанная поверхность затвора и корпуса, поэтому их изготавливают из бронзы и латуни. Кроме того, эти металлы в меньшей степени подвержены коррозии, а это продлевает срок его службы.

Особенности конструкции позволяют выделить нам некоторые виды задвижек .

Клиновые – особенность их заключается в конструкции, при которой в них имеется два седла под определенным углом расположенных в отношении друг друга
Шланговые – прохождение циркулирующего потока сквозь шланг и при сжатии данного шланга происходит его перекрытие.
Параллельные – в таких образцах стоит двухдисковый затвор с уплотнителями находящимися параллельно друг друга
Шиберные – имеют один круг затвора, поэтому сфера применения данных задвижек ограничена.

Вентиль высокого давления – один из лучших показателей герметичности. Это позволяет использование его на трубопроводах, имеющих максимальное давление.

Небольшие габариты, надежные в эксплуатации, кроме запорной функции вентили выполняют и функцию регулирования.

Благодаря ассиметричности задвижки, существует возможность устанавливать ее в разных направлениях по отношению к потоку.

Но наравне с преимуществами данной конструкции существуют и недостатки, которые выражаются в сильном трении уплотнительных поверхностей при перемещении затвора. В связи с этим теряется герметичность задвижки и ее функция теряется. Поэтому использовать задвижку в как регулирующий элемент не стоит. При выборе типа задвижки , учитывая все преимущества и недостатки, нужно серьезно подходить к выбору запорной арматуры, которая будет соответствовать вашим требованиям и пожеланиям.

30кч70бр Задвижка клиновая литая с выдв. шпинд. фл. Ру-4 Т-100 (бензин)
30кч70бр Ду-40, шт	2 364,72
30нж15нж Задвижка клиновая литая с выдв. шпинд. фл. Ру-40 Т-565 (г, ж, аг, н/п)
30нж15нж фл. Ру-40 Ду-150, шт	33 300,19
30с15нж(ЗКЛ 2-40) Задвижка клиновая литая с выдв. шпинд. фл. Ру-40 Т-450 (н/п, вд, п,)
30с15нж Ду-50, шт	9 508,50
30с15нж Ду-80, шт	17 502,30
30с15нж Ду-100, шт	22 644,70
30с15нж Ду-150, шт	45 478,30
30с15нж Ду-200, шт	71 570,90
30с15нж Ду-250, шт	110 590,30
30с15нж Ду-300, шт	139 980,80
30с41нж Задвижка (литая) клиновая с выдв. шпинд. фл Ру-16 Т-+425 (вд, н, м, газ 2 группы), кл. г "А"
30с41нж (ЛМЗ) Ду-50, шт	4 063,90
30с41нж (ЛМЗ) Ду-80, шт	6 216,20
30с41нж (ЛМЗ) Ду-100, шт	8 609,20
30с41нж (ЛМЗ) Ду-150, шт	16 850,40
30с41нж Задвижка (литая) клиновая с выдв. шпинд. фл Ру-16 Т-450 (вд, н/п, п, г)
30с41нж Ду-50, шт	3 059,60
30с41нж Ду-80, шт	4 598,20
30с41нж Ду-100, шт	5 994,60
30с41нж Ду-125, шт	16 742,40
30с41нж Ду-150, шт	12 293,80
30с41нж Ду-200, шт	17 897,60
30с41нж Ду-250, шт	29 584,70
30с41нж Ду-300, шт	38 978,60
30с41нж Ду-400, шт	114 129,60
30с41нж Ду-50 газ, шт	4 380,50
30с41нж Ду-80 газ, шт	6 622,70
30с41нж Ду-100 газ, шт	9 895,50
30с41нж Ду-150 газ, шт	17 690,70
30с41нж Ду-200 газ, шт	25 987,80
30с41нж Ду-250 газ, шт	39 980,70
30с41нж Задвижка (сварная) клиновая с выдв. шпинд. фл Ру-16 Т-450 (вд, н/п, п)
ЗКС2-16 (30с41нж) фл. Ру-16 Ду-80, шт	2 250,26
30с41нж Задвижка клиновая литая (ЗКЛ 2-16 Китай) с выдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-425 (вд, н/п, п, г)
ЗКЛ2-16 Ду-50, шт	2 845,80
ЗКЛ2-16 Ду-80, шт	4 552,80
ЗКЛ2-16 Ду-100, шт	5 525,40
ЗКЛ2-16 Ду-150, шт	10 598,30
ЗКЛ2-16 Ду-200, шт	15 998,70
ЗКЛ2-16 Ду-250, шт	25 980,30
ЗКЛ2-16 Ду-300, шт	36 389,50
30с41п1 Задвижка клиновая литая с выдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-80 (г)
30с41п1 фл. Ру-16 Ду-50, шт	2 800,14
30с41п1 фл. Ру-16 Ду-80, шт	4 299,92
30с527нж Задвижка с невыдв. шпинд. фл. с редуктором Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п, ам)
30с527нж Ду-400, шт	141 765,79
30с527нж Ду-500, шт	217 915,91
30с527нж Ду-600, шт	333 334,66
30с541нж Задвижка с выдв. шпинд. фл. с редуктором Ру-16 Т-425 (вд, п, н/п)
30с541нж Ду-400, шт	174 569,70
30с541нж Ду-500, шт	276 585,30
30с541нж Ду-600, шт	424 377,50
30с564нж Задвижка с выдв. шпинд. фл. с редуктором Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п, ам)
30с564нж Ду-400, шт	244 704,50
30с564нж Ду-500, шт	276 180,20
30с564нж Ду-600, шт	424 461,50
30с64нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-25 Т-425 (вд,п,н/п)
30с64нж Ду-50, шт	5 558,70
30с64нж Ду-80, шт	7 979,50
30с64нж Ду-100, шт	11 875,40
30с64нж Ду-150, шт	25 468,80
30с64нж Ду-200, шт	38 665,50
30с64нж Ду-250, шт	61 468,70
30с64нж Ду-300, шт	75 927,40
30с64нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-25 Т-425 (вд,п,н/п) (САЗ)
30с64нж Ду- 50 (САЗ), шт	7 925,60
30с64нж Ду- 80 (САЗ), шт	13 469,60
30с64нж Ду-100 (САЗ), шт	15 979,60
30с64нж Ду-150 (САЗ), шт	32 473,20
30с64нж Ду-200 (САЗ), шт	48 788,40
30с64нж Ду-250 (САЗ), шт	72 576,50
30с64нж Ду-300 (САЗ), шт	89 708,40
30с65нж-ЗКС Задвижка штампосварная с выдв. шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п)
30с65нж п/пр Ру-25 Ду-250, шт	12 830,14
30с76нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-63 Т-300 (вд, п, н/п, м)
30с76нж фл. Ду- 50, шт	14 963,60
30с76нж фл. Ду- 80, шт	24 689,20
30с76нж фл. Ду-100, шт	32 545,60
30с76нж фл. Ду-150, шт	73 521,20
30с76нж фл. Ду-200, шт	108 079,20
30с76нж фл. Ду-250, шт	98 432,00
30с76нж фл. Ду-300, шт	166 356,00
30с76нж фл. Ду-100, шт	19 500,09
30с94п Задвижка клиновая с выдв. шпин. фл. (сварная) Ру-16 Т-80 (г)
30с94п фл. Ру-16 Ду-150 газ, шт	6 519,50
30с95нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-40 Т-425 (ж, г, н/аг)
30с95нж фл. Ру-40 Ду-50, шт	5 049,81
30с95нж фл. Ру-40 Ду-100, шт	7 900,10
30с96нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-25 Т-425 (вд, п, н/п)
30с96нж фл. Ру-25 Ду-50, шт	4 649,79
30с96нж фл. Ру-25 Ду-80, шт	6 229,81
30с99нж-ЗКЛ Задвижка двухдисковая с выдв.шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п)
30с99нж Ду-50, шт	5 762,40
30с99нж Ду-80, шт	7 942,80
30с99нж Ду-100, шт	11 214,00
30с99нж Ду-150, шт	18 691,20
30с99нж Ду-200, шт	38 940,00
30с99нж Ду-250, шт	46 728,00
30ч25бр Задвижка клиновая с невыдв. шпинд. фл. Ру-2,5 Т-100 (вд)
30ч25бр М Ду-500, шт	173 423,80
30ч39р (ЛМЗ) Задвижка с обрезиненным клином с невыдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-80 (вд) кл. г."А"
30ч39р (ЛМЗ) Ду-50, шт	2 748,70
30ч39р (ЛМЗ) Ду-80, шт	3 998,60
30ч39р (ЛМЗ) Ду-100, шт	4 875,80
30ч39р (МЗВ) Задвижка с обрезиненным клином с невыдв. шпинд. фл. Ру-16 (Ру-10) Т-75 (вд)
30ч39р Ду-50, шт	3 863,60
30ч39р Ду-80, шт	5 226,20
30ч39р Ду-100, шт	6 177,80
30ч39р Ду-125, шт	7 996,80
30ч39р Ду-150, шт	9 986,50
30ч39р Ду-200 Ру-10, шт	15 988,30
30ч39р (МЗВГ) Задвижка с обрезиненным клином с невыдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-150 (вд)
30ч39р(МЗВГ) Ду-50, шт	4 176,30
30ч39р(МЗВГ) Ду-80, шт	5 659,60
30ч39р(МЗВГ) Ду-100, шт	6 216,70
30ч39р(МЗВГ) Ду-125, шт	8 376,70
30ч39р(МЗВГ) Ду-150, шт	10 858,50
30ч39р (по типу МЗВ) Задвижка (Китай) с обрезиненным клином Ру-16 Т-75 вода
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-50, шт	2 396,50
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-65, шт	3 875,40
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-80, шт	3 689,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-100, шт	4 679,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-125, шт	7 384,30
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-150, шт	7 989,80
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-200, шт	12 767,60
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-250, шт	21 429,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-300, шт	27 981,80
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-350, шт	47 986,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-400, шт	75 920,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-500, шт	124 630,60
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-600, шт	197 680,70
30ч39р (по типу МЗВГ) Задвижка (Китай) с обрезиненным клином с невыдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-130 (вд)
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду- 50, шт	2 898,60
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду- 80, шт	4 437,80
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду-100, шт	5 391,60
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду-150, шт	9 568,70
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду-200, шт	16 343,30
30ч6бр (ЛМЗ) Задвижка параллельная с выдв. шпинд. фл. Ру-16(10) Т-225 (вд, п)
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду- 50, шт	1 369,40
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду- 80, шт	2 214,90
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду-100, шт	3 098,70
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду-125, шт	6 375,60
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду-150, шт	6 993,80
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-10 Ду-200, шт	13 396,70
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-10 Ду-250, шт	18 898,60
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-10 Ду-300, шт	28 585,80
30ч6бр Задвижка (Китай) паралл.. с выдв. шпинд фл Ру-10 Т-225 (вд, п)
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-50, шт
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-80, шт	1 398,50
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-100, шт	2 196,40
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-125, шт	4 520,58
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-150, шт	4 783,40
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-200, шт	9 596,50
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-250, шт	13 371,60
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-300, шт	21 792,40
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-400, 2 шт стр дл 470, шт	55 993,20
30ч6бр Задвижка параллельная с выдв. шпинд. фл. Ру-10 Т-225 (вд, п)
30ч6бр Ду-50, шт	1 311,70
30ч6бр Ду-80, шт	2 099,50
30ч6бр Ду-100, шт	2 998,40
30ч6бр Ду-150, шт	6 335,20
30ч6бр Ду-200, шт	11 585,40
30ч6бр Ду-250, шт	16 596,50
30ч6бр Ду-300, шт	25 167,70
30ч6бр Ду-350, шт	47 458,70
30ч6бр Ду-400, шт	63 192,40
30ч6бр фл. Ру-10 Ду-200/150, шт	7 667,60
30ч6бр Задвижка произ-во ЧАРЗ паралл. с выдв. шпинд фл Ру-16 Т-225 вд, п
30ч6бр (ЧАРЗ) Ду-50, шт	1 311,70
30ч6бр (ЧАРЗ) Ду-80, шт	2 147,50
30ч6бр (ЧАРЗ) Ду-100, шт	2 984,40
30ч7бк Задвижка параллельная с выдв. шпинд. фл. Ру-6,Т+100С кл. г "А" (топл. г)
30ч7бк Ду- 50, шт	2 092,30
30ч7бк Ду- 80, шт	3 276,80
30ч7бк Ду-100, шт	4 252,60
30ч7бк Ду-150, шт	7 912,40
30ч7бк Ду-200, шт	14 196,20
31нж45нж Задвижка фл. Ру-160 Т-565 (г, ж, агр, н/п)
31нж45нж фл. Ру-160 Ду-80, шт	37 149,94
31с18нж (30с76нж) Задвижка двухдисковая с выдв. шпинд фл.. Ру-63 Т-425 (вд, п, нф мс, н/п)
31с18нж фл. Ру-63 Ду-50, шт	2 915,78
31с18нж фл. Ру-63 Ду-80, шт	3 099,86
32с60р Затвор стальной дисковый (BREEZE) Ру-16 Т+110 (вд) кл. г."А"
32с60р Затвор стальной Ду- 50, шт	1 392,40
32с60р Затвор стальной Ду- 65, шт	1 498,80
32с60р Затвор стальной Ду- 80, шт	1 632,50
32с60р Затвор стальной Ду-100, шт	2 220,30
32с60р Затвор стальной Ду-125, шт	2 952,60
32с60р Затвор стальной Ду-150, шт	3 348,70
32с60р Затвор стальной Ду-200, шт	4 997,90
Затвор 32ч1р чугунный поворотный дисковый (ЛМЗ) Ру-16 Т+115 (вд) кл. г."А"
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 50, шт
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 80, шт
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 100, шт	1 188,40
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 150, шт	2 098,60
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 200 Ру-10, шт	3 652,60
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 250 Ру-10, шт	6 791,70
ЗПД Затвор чугунный поворотный дисковый Ру-16 Т-130 (вд, п) кл. г."А"
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-40, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-50, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-65, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-80, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-100, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-125, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-150, шт	1 399,80
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-200, шт	2 594,70
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-250, шт	4 378,70
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-250, шт	5 935,80
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-300, шт	8 389,70
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-350, шт	11 285,50
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-400, шт	21 635,80
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-500, шт	34 998,20
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-600, шт	59 978,90
ЗПДЭ Затвор чугунный поворотный дисковый с однооборотным эл.исп.мех. ГЗ, Ру-16 Т-130 (вд, п, ж)
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 1,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 3,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 6,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 11, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 18, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 30, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 53, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 59, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 2,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 5,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 12, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 21, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 35, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 59, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 105, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 117, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 4,0, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 0, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 11, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 25, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 46, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 76, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 126, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 226, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 251, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 1,0, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 7,0, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 21, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 46, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 82, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 137, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 228, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 410, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 455, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 1,0, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 10, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 31, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 70, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 124, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 207, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 345, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 621, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 690, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 2,0, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 23, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 68, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 152, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 273, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 455, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 759, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 1366, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 1518, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 3,0, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 35, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 108, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 242, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 435, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 725, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 1209, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 2176, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 2418, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 5,0, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 73, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 220, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 586, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 897, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 1479, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 2465, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 4436, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 4929, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 9,0, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 136, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 410, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 921, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 1675, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 2792, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 4653, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 8375, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 9306, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 10, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 150, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 455, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 1023, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 1861, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 3102, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 5170, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 9306, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 10340, шт	118 152,20
30нж915нж Задвижка клиновая под электропривод с выдвижным шпинд. фл. Ру-40 Т-565 (ж,агр,н/п).
30нж915нж Ру-40 Ду-50 под эл/п А, шт	14 250,27
30нж941нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-16 Т-565 (ж, агр, н/п)
30нж941нж Ру-16 Ду-80 под эл./п А, шт	12 450,18
30с915нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-40 Т-425 (н/п, вд, п)
30с915нж Ру-40 Ду- 50 под эл./п А, шт	15 830,40
30с915нж Ру-40 Ду- 80 под эл./п А, шт	23 802,30
30с915нж Ру-40 Ду-100 под эл./п А, шт	31 092,50
30с915нж Ру-40 Ду-150 под эл./п Б, шт	54 552,80
	82 909,20
30с915нж Ру-40 Ду-250 под эл./п В, шт	77 743,00
30с915нж Ру-40 Ду-300 под эл./п В, шт	103 274,00
30с915нж Ру-40 Ду-50 под эл./п А, шт	3 699,89
30с915нж Ру-40 Ду-50 под эл./п М, шт	3 200,16
30с915нж Ру-40 Ду-50 под эл./п М газ, шт	3 200,16
30с915нж Ру-40 Ду-200 под эл./п Б, шт	34 100,23
30с927нж Задвижка клиновая с невыдвижным шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п)
30с927нж Ду-400 под эл/п В, шт	206 226,20
30с927нж Ду-500 под эл./п Г, шт	373 070,40
30с927нж Ду-600 под эл./п Г, шт	547 500,50
30с927нж Ду-800 под эл./п Д, шт	993 428,60
30с941нж (Литая) Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-16 Т-450 (вд, п, н/п)
30с941нж Ду-50 под эл./п А, шт	5 955,60
30с941нж Ду-80 под эл./п А, шт	8 336,80
30с941нж Ду-100 под эл./п А, шт	11 473,60
30с941нж Ду-150 под эл./п А, шт	22 455,40
30с941нж Ду-200 под эл./п Б, шт	31 493,20
30с941нж Ду-250 под эл./п Б, шт	52 731,80
30с941нж Ду-300 под эл./п Б, шт	73 977,60
30с941нж Ду-400 под эл./п В, шт	155 730,70
30с941нж Ду-500 под эл./п В, шт	220 868,80
30с941нж Ду-600 под эл./п Г, шт	368 660,50
30с941нж Ду-800 под эл./п Г, шт	954 780,00
30с941нж Ру-16 Ду-80 под эл./п Б, шт	3 810,22
30с941нж (Сварная) Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-16 Т-450 (вд.п.н/п).
30с941нж (ЗКС) Ру-16 Ду-200 под эл/п Б, шт	11 100,26
30с941нж (ЗКС) Ру-16 Ду-150 под эл/п Б, шт	9 149,72
30с964нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п).
30с 964нж Ру-25 Ду- 50 под эл./пр А, шт	9 512,70
30с 964нж Ру-25 Ду- 80 под эл./пр А, шт	17 955,60
30с 964нж Ру-25 Ду-100 под эл./пр А, шт	22 435,20
30с 964нж Ру-25 Ду-150 под эл./пр Б, шт	41 714,80
30с 964нж Ру-25 Ду-200 под эл./пр Б, шт	57 430,40
30с 964нж Ру-25 Ду-250 под эл./пр Б, шт	63 384,80
30с 964нж Ру-25 Ду-300 под эл./пр Б, шт	75 862,70
30с 964нж Ру-25 Ду-400 под эл./пр В, шт	226 226,50
30с 964нж Ру-25 Ду-500 под эл./пр Г, шт	238 380,60
30с 964нж Ру-25 Ду-600 под эл./пр Г, шт	368 855,50
30с 964нж Ру-25 Ду- 80 под эл./пр А газ (старые), шт	5 910,03
30с 964нж Ру-25 Ду-100 под эл./пр А газ (старые), шт	8 199,82
30с 964нж Ру-25 Ду- 50 под эл./пр А (старые), шт	5 568,42
30с 964нж Ру-25 Ду- 50 под эл./пр Агаз (старые), шт	5 568,42
30с965нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п)
30с965нж Ру-25 Ду-150 под эл./п А, шт	12 220,08
30с965нж Ру-25 Ду-250 под эл./п Б, шт	19 160,25
30с976нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-63 Т-300 (вд, п, н/п)
30с976нж Ру-63 Ду-400/300 под эл./п Г, шт	124 865,20
30с976нж Ду-50под эл./п А, шт	11 932,00
30с976нж Ду-80 под эл./п А, шт	19 048,00
30с976нж Ду-100 под эл./п А, шт	25 335,00
30с976нж Ду-150 под эл./п Б, шт	53 337,00
30с976нж Ду-200 под эл./п В, шт	78 557,00
30с976нж Ду-250 под эл./п В, шт	109 340,00
30с976нж Ду-300 под эл./п Г, шт	173 012,00
30с976нж Ру-63 Ду-150 под эл./п Б, шт	21 120,23
30с999нж Задвижка с двухдисковым клином с выдвижным шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п)
30с 999нж Ду-50 под эл./п А, шт	6 051,60
30с 999нж Ду-80 под эл./п А, шт	8 340,00
30с 999нж Ду-100 под эл./п А, шт	11 775,00
30с 999нж Ду-150 под эл./п А, шт	19 624,80
30с 999нж Ду-200 под эл./п Б, шт	40 886,00
30с 999нж Ду-250 под эл./п Б, шт	49 064,40
30с 999нж Ду-300 под эл./п Б, шт	70 324,80
30ч906бр Задвижка парал. с выдвижным шпинд. фл. Ру-10 Т-225 (вд, п)
30ч906бр Ду-50 под эл./п А, шт	3 398,20
30ч906бр Ду-80 под эл./п А, шт	4 798,30
30ч906бр Ду-100 под эл./п А, шт	5 058,50
30ч906бр Ду-125 под эл./п А, шт	7 171,20
30ч906бр Ду-150 под эл./п А, шт	9 479,10
30ч906бр Ду-200 под эл./п Б, шт	16 288,40
30ч906бр Ду-250 под эл./п Б, шт	26 771,70
30ч906бр Ду-300 под эл./п Б, шт	31 997,50
30ч906бр Ду-400 под эл./п Б, шт	76 895,70
31ч917бр Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. с эл.пр. Ру-10 Т-115 (вд, п)
31ч917бр (30ч906бр) Ру-10 Ду-200 в компл. с эл/п Б, шт	29 049,83
31ч917бр (30ч906бр) Ру-10 Ду-250 в компл. с эл/п Б, шт	36 109,77
31ч917бр (30ч906бр) Ру-10 Ду-300/250 в компл. с эл/п Б, шт	39 200,19
32с910р Затвор поворотный дисковый штампосварной фланцевый п/эл.пр. Ру-10 Т+100 вд
32с910р Ду-600, шт	145 600,30