Добавить сайт в закладки

• Виды
• Выбор
• Монтаж
• Отделка
• Ремонт
• Установка
• Устройство
• Чистка

Трап для душа: изготовление своими руками

Трап для душа в последние годы получил широкое распространение в нашей стране. Эта технология впервые появилась в европейских государствах. Дренажная система такого типа позволяет устанавливать место для мытья в ванной небольшого размера, не применяя поддонной конструкции. Элементарным видом такого устройства может служить обычная система дренажа, установленная непосредственно на полу, над ней – душевая штанга со шторкой. Для лучшего стока воды в полу необходимо сделать незначительный уклон. Трап для душа своими руками может монтироваться практически в любом помещении.

Некоторые особенности

Процесс изготовления такой конструкции включает в себя следующие этапы: подсоединение слива к канализационному разъему, система теплоизоляции, гидроизоляционные работы, бетонное покрытие с видимым уклоном, выкладывание керамической плитки.

Душевой трап представляет собой сложное устройство сантехнической направленности. Он обеспечивает хороший водосток, не давая воде застаиваться. Дополнительными функциями такой конструкции будут следующие:

• обеспечение хорошей герметичности с полом;
• очищение сточных вод от значительных загрязнений, что помогает в борьбе с постоянными забиваниями канализационного стока;
• дальнейшая вероятность очищения системы слива;
• специальная конструкция замка, позволяющая создавать заграждение неприятному запаху из канализации.

Трап для слива делается из материалов, не подвергающихся коррозии, таких как пластмасса, металл и их разновидности – металлопластиковые основы. Вся система должна быть крепкой, служить долгие годы и не разрушать устройство пола.

Сливная конструкция такого типа имеет вид корпуса воронкообразного вида. Для усиления герметичности устанавливают фланец. В набор входят: сифон и решетка, они создают своеобразную преграду и предохраняют от засоров. Имеющаяся решетка легко снимается даже в момент регулярного пользования. Помогает делать прочное соединение с канализацией.

При покупке сливного трапа важно убедиться в отсутствии дефектов и соответствии размеров.

Вернуться к оглавлению

Монтаж сливного трапа

Процесс сборки трапа для душа находится в прямой зависимости от подъема пола в рассматриваемом помещении. Допустимый уровень составляет 15 см. Тогда вода будет направляться в сторону сливного устройства.

Механизм такого образца имеет представлен несколькими слоями:

• надежное сбережение тепла и защита от посторонних звуков;
• стяжка из бетона;
• непроницаемая прослойка, обеспечивающая качественную гидроизоляцию;
• дополнительная бетонная стяжка с уклоном;
• напольная плитка из керамики, посаженная на клей.

Трап со сливом монтируют в пол. В качестве бетонного основания берется обычный раствор песка и цемента, разведенный в нужной пропорции. Для обеспечения устройства хорошей теплоизоляцией используют обычный пенопласт. Для защиты бетона от влаги лучше всего воспользоваться экструдированным пенополистиролом.

Чтобы обеспечить мембрану качественной гидроизоляцией, часто применяют изопласт. Эта разновидность материала эластична, гибка, не изменяет своих свойств под влиянием значительных механических воздействий.

Для более плотного соединения этой ткани с основанием стены нужно его хорошо прогреть горелкой, тем самым расплавив края, и разложить друг на друга.

Расплавленное вещество прочно скрепляется со стеной, делая герметичность швов максимально точной. Здесь важно проследить уровень соприкосновения со стеной. Он должен покрывать вторую бетонную стяжку.

Формирование бетонной стяжки должно проходить при активном воздействии направляющих. При их отсутствии вполне можно обойтись планками из древесины, которые после укладки следует убрать из основания.

Керамическая плитка должна иметь хорошее качество и соответствовать выбранной конструкции. Так, ее основание не обязано быть гладким и излишне скользким. Она не должна впитывать влагу.

Особые требования предъявляются к клею. Он должен предназначаться специально для влажных помещений. Пространство между швами затирается влагостойкими материалами.

Вернуться к оглавлению

Подробный план монтажа сливного трапа

Трап для душа испытывает на себе максимальные нагрузки, поэтому его нужно сделать наиболее качественно, обеспечивая герметичность швов, крепость основания, соблюдение санитарных норм, длительный период эксплуатации и, конечно, привлекательные внешние данные.

Названная конструкция монтируется в пол. Укладка трапа связывается с применением определенных стройматериалов и последовательным процессом монтажа.

Немаловажную роль играет верное местоположение сливного устройства. Перед началом работ следует четко установить размеры каждого из слоев.

Чтобы добиться нужного наклона поверхности, необходимо изменить высоту трапа. Причем он должен лежать ровным слоем и не выступать над плитками. Самый незначительный угол наклона составляет 1 см на 1 м. Меньшие размеры устанавливать не рекомендуется.

Расположение трапа от стены определяется по величине плитки и дополнительному прибавлению 2 мм, равному размеру шва.

В результате этого количество используемого керамического материала будет сведено к минимуму. Пол будет выглядеть замечательно: количество нарезанной плитки будет сведено к минимуму, что смотрится аккуратно и четко.

Отдавая предпочтение определенному варианту трапа, нужно исключить круглые модели. Сделать идеально ровным и красивым основание пола будет сложно. Число нарезанных элементов необходимо сводить к нулю.

Приступать к укладыванию плитки нужно от самого трапа, постепенно переходя к стенам. Ведь при возникновении ошибок обрезанный материал около стен не будет бросаться в глаза.

Особое внимание при таком монтаже следует уделить угловым зонам. Здесь практически всегда имеются те или иные проблемы. Гидроизоляция легко повреждается, поэтому такие места лучше всего проклеить уплотнительной лентой с широким основанием.

Пол и стены душевой комнаты выстилаются керамической плиткой, не способной поглощать влагу. Следует помнить, что вначале нужно укрыть пол, а после – стены. Соблюдение такого принципа убережет от попадания воды под основание плитки.

15 проектов малых судов для прогулок и туризма. Любое из них, если вы обладаете достаточными навыками в работе с деревом, можно построить самостоятельно на домашней судоверфи.

Трапами называют судовые лестницы, состоящие из частых ступенек и служащие для перехода людей с одной высоты на другую.

Внутренние трапы соединяют верхнюю палубу с нижними. На деревянных парусных судах они были деревянными и состояли из двух боковых досок и ряда горизонтальных ступенек (рис. 536, а). К внутренним трапам относят: большой, соединявший ахтердек (шканцы) с опер-деком; «Св. Варвару» - трап, который вел со второй палубы на нижнюю; боковые квартердек-трапы, установленные по левому и правому бортам, которые вели с ахтердека на квартердек (ют) или «табернакель» (полуют) (рис. 536, Ь, с).

1а современных торговых судах трапы изготовляют из пруткового или листового железа. На военных судах внутренние трапы металлические с плоскими ступеньками (рис. 536, е).

Наружные трапы ведут на борт судна. На борт старинного судна поднимались по двум фалрепам, состоявшим из одного или двух тросов, к которым крепили деревянные ступеньки - балясины. Такой штормтрап называли бискайским (рис. 537, а-с). Его крепили на кормовых релингах, чтобы команда могла спу-

Рие. 536. Внутренние трапы: а - старинный; Ь - старинный трап, ведущий иа квартердек; с - ахтердек-трап; - пример изготовления трапа о деревянными или металлическими ступеньками; е - металлические трапы современного судна.

ститься в шлюпку или подняться на борт. Иногда его называли кормовым трапом.

Забортный трап состоял из ряда ступенек, закрепленных снаружи борта почти посредине судна. По краям ступенек были пропущены два троса, помогавшие при подъеме и спуске. Последние ступеньки трапа были шире остальных, так как на них при подъеме знатных персон стояли матросы, которые придерживали тросы, служившие поручнями (рис. 537, (1).

Рис. 537. Наружные трапы: а-старинный штормтрап; Ь - трап-балка забортного трапа; с-выстрел со штормтрапом на военном судне; 6 - старинный забортный трап; е - современные парадные трапы.

На современных торговых и военных судах забортные трапы спускают по бортам. Обычно их изготовляют из дерева с металлической оковкой на ступеньках. Трапы имеют тросовые ограждения (фалрепы) или ограждения из латунных труб; на торговых судах их делают из дерева. На нижнем конце трапа находится поворотная площадка с решеткой. Нижний конец трапа держат, опускают и поднимают при помощи небольшого крана или трап-балки, вооруженной талями. Нижний блок талей соединен с железным коромыслом, который прикрепляется к нижней площадке двумя трап-шкентелями. При спущенном трапе площадка находится немного выше ватерлинии. На верхнем конце трапа тоже находится площадка с решеткой для прохода на верхнюю палубу. На судах с очень высокими бортами на трапах может быть и промежуточная площадка. На военных судах площадка на высоте верхней палубы была шире, с ограждением из латунных труб и навесом, где находился вахтенный пост.

На сегодняшний день душевая кабина по сравнению с ванной пользуется большей популярностью. Это отличная возможность быстро принять душ между делами для занятого человека. В последнее время в моду входят более усовершенствованные модели душевых кабин. Они не имеют бортиков и смотрятся невероятно стильно. Но главным атрибутом такой душевой является трап для отвода и сбора воды, который устанавливается непосредственно в полу. О том, как правильно его установить и обязательно ли для этого нанимать профессионалов, расскажем в этой статье.

Особенности

Современные душевые кабины плотно заняли лидирующие позиции при ремонте ванной комнаты. На сегодняшний день дизайнеры предпочитают не использовать громоздкие поддоны и прочие конструкции. Прозрачные дверцы, нескользкая плитка на полу, шланг с душем и никакой сложной электронной начинки – именно в таком виде многие представляют свою будущую ванную комнату.

Трап для душа – это сливное отверстие, которое монтируется в полу ванной комнаты под плиткой. Он используется в сборных стационарных душевых кабинах, которые не имеют поддона. Именно этим обусловлено большое количество предлагаемых трапов и лотков для сливных вод.

Конструкция напоминает воронку, которая собирает воду и отводит ее в канализационную трубу. С одной стороны сантехнический трап имеет фиксирующий адаптер, а с другой – муфту для соединения с трубопроводом. Внутри корпуса находится фильтрующая решетка, которая выполняет функцию затвора. Но установка такого сантехнического устройства требует водонепроницаемого покрытия на полу.

Для чего необходим трап:

• осуществляет отвод отработанной воды в главный сливной канал;
• не пропускает в сливной стояк загрязняющие частицы и тем самым предотвращает засоры;
• герметично соединяется со стыковочной зоной;
• защищает от неприятных запахов канализации;
• оставляет доступ сливной системе для отчистки труб от засора;
• является дополнительным аварийным сливом, что может быть особенно актуально при затоплении ванной комнаты соседями сверху.

Виды

Сантехнические устройства отличаются по типу конструкции, внешнему виду, формам и размерам. И во всем этом многообразии несложно запутаться. Для начала определимся с основными классификациями.

Различаются трапы по конструкции.

• Линейный – больше похож на прямоугольный лоток, устанавливается по сторонам, в углу вдоль стены или на выходе. Такой тип конструкции также называется щелевой. Процесс монтажа упрощается тем, что в данном случае необходимо оборудовать уклон только в одну сторону. К тому же за одну минуту линейный трап пропускает около 60 литров воды.
• Точечный – имеет самые компактные размеры и может располагаться в любой точке. Чаще размещаются в центральной части, но при этом очень важно, чтобы со всех сторон был равномерный уклон пола. Несмотря на миниатюрные размеры, точечный трап способен пропускать воду в количестве 20-25 литров в минуту.
• Угловой (пристенный) – располагается возле стены и считается самым незаметным. Декоративная решетка скрывает стык между стеной и полом. Стоимость таких моделей несколько выше обычных точечных, но за одну минуту пристенный трап пропускает до 40 литров воды. Кроме того, установить подобную модель значительно сложнее и возможно только на этапе возведения ванной комнаты или во время капитального ремонта.

Трапы линейного типа считаются самыми надежными. Они могут использоваться в большом помещении, оснащенном душем типа «тропический ливень». Такие трапы необходимо устанавливать в душевых комнатах с большим расходом воды.

В большинстве случаев в многоквартирных домах трубы канализации расположены слишком высоко и в подобной ситуации поднимать уровень пола необходимо минимум на 20 см, что совсем нерационально. Поэтому единственным вариантом для установки трапа в данном случае будет создание подиума с гидроизоляцией для душевой.

Независимо от внешнего вида, внутренняя конструкция трапа всегда неизменна:

• воронкообразный корпус;
• съемная декоративная решетка;
• фильтрующая решетка для сбора мусора и волос;
• воронка для приема воды;
• сифон – необходим для препятствия появления неприятных запахов;
• патрубок для отвода воды с канализацию – имеет горизонтальное или вертикальное положение, диаметр отверстия должен идеально совпадать с размером водосточной трубы.

Внутри сифона находится затвор, который необходим для того, чтобы в ванную комнату не проникали неприятные канализационные запахи.

Современные производители предлагают модели с двумя видами затворов.

• Гидрозатвор – самый доступный и практичный вариант, при котором барьером для неприятного запаха выступает вода. Но в случае, если душем не пользоваться продолжительное время, универсальный затвор с обратным клапаном не справится, водосток пересохнет, и неприятные запахи могут просочиться.
• Сухой затвор – в отличие от трапа с гидрозатвором, конструкция осложнена дополнительным клапаном, который перекрывает отверстие при отсутствии воды. Поэтому чтобы повысить надежность душевой кабины, которая редко используется, специалисты рекомендуют выбирать сифон с сухим затвором. Такие заслонки открываются потоком воды, а затем закрываются и не пропускают канализационные газы.

Материалы

Главное требование к трапу в душе – он должен быть выполнен из антикоррозийных материалов, поэтому производители выпускают трапы из пластика или из нержавеющих металлов. Иногда можно встретить модели и из комбинированных материалов.

Для корпуса производители выбирают:

• Пластик – самый доступный вариант, может применяться в жилой квартире.
• Нержавеющая сталь – обладает отличными антикоррозийными свойствами и отличается надежностью и долговечностью. Отвечает строгим санитарно-гигиеническим требованиям. Такой корпус может использоваться в больницах, санаториях, детских учреждениях, бассейнах.
• Чугун – дорогостоящий и надежный материал. Такой корпус обладает отличной пропускной способностью и стойкостью к коррозии. Срок службы составляет около 50 лет. Может использоваться в общественных душевых, банях или бассейнах.
• Металлопластик – относится к категории комбинированных моделей.

Решетки, которые закрывают трап, выполняют как декоративную, так и фильтрующую функцию. Они могут быть выполнены в любом цвете и иметь уникальный рельефный рисунок.

Особой популярностью пользуются цвета хром и бронза, они отлично подходят как для классических, так и для современных стилей. Решетки защищают водопровод от забивания небольшими частицами и волосами и способны выдержать внушительный вес – около 300 кг.

Лицевая часть изготавливается из прочных материалов:

• нержавеющая сталь – особой популярностью пользуется полированная или матовая;
• закаленное стекло – по сроку службы не уступает элементам из нержавейки, но имеет более привлекательный и современный внешний вид;
• пластмасса – самая доступная по цене, но имеет небольшой срок эксплуатации.

Но если вы планируете установить современную душевую в частном доме, то учтите, что подобные конструкции невозможно монтировать на деревянный пол.

Размеры и формы

Современные производители предлагают широкую линейку размеров и форм.

Выпускается трап в 6 формах:

• прямоугольной;
• круглой;
• овальной;
• квадратной;
• треугольной;
• в виде длинного лотка.

Квадратные и прямоугольные модели пользуются большей популярностью, это связано с тем, что такие простые формы легко вписываются в облицовку напольного покрытия.

Высота трапа имеет большое значение. Как правило, она совпадает с уровнем подъема напольного покрытия. Высота варьируется от 55 до 180 мм. Чем выше трап – тем лучше пропускная способность воды. Устанавливается трап в самой низкой точке на полу.

Рейтинг производителей

Современные производители предлагают широкий ассортимент сантехнических изделий, который начинающего специалиста способен порой привести в ступор. Но, как правило, все трапы рассчитаны на температуру воды до +80-85ºС.

Основные причины, почему владельцы как больших, так и маленьких ванных комнат выбирают современные стационарные душевые кабины:

• большой выбор размеров и конфигураций – душевая кабина может иметь любой размер;
• визуально расширяет пространство в ванной комнате;
• возможность установить душевую в нестандартном месте;
• современный и уникальный дизайн;
• упрощает уборку душевой;
• отсутствие порога особенно удобно как для пожилых людей, так и для детей.

Среди самых популярных современных производителей трапов можно выделить три компании – Viega, Alcaplast, RGW.

Продукция Viega производится в Германии. Трапы имеют дополнительную крышку для защиты внутренней конструкции при монтаже стяжки. Но при этом решетка точечного трапа имеет сравнительно небольшие размеры, что, в свою очередь, увеличивает время пропуска воды. Но также производитель предлагает другие виды трапов: линейные и угловые. Как говорят пользователи, в течение двух недель трапы Viega необходимо промывать чистой водой, потому что даже небольшое количество шампуня или любого другого мыльного средства ухудшает пропускную способность.

Компания RGW (Китай) производит надежные трапы различных конструкций. А при изготовлении изделий производитель отдает предпочтение корпусам из нержавеющей стали, но большее количество продукции выпускается под цветом хром.

К преимуществам чешского производителя Alcaplast можно отнести доступную стоимость изделий и надежные соединения элементов конструкции. Модели данного производителя отлично маскируются в полу. К примеру, линейный лоток имеет дополнительный участок на лицевой стороне для крепления керамической плитки. Таким образом, на виду останутся только две линии в полу, которые будут пропускать воду. Конструкцию трапа при этом можно регулировать по высоте боковыми опорами, что очень удобно при капитальном ремонте в ванной комнате многоквартирного дома.

Как выбрать?

• Выбирая трап, обращайте внимание в первую очередь на материал, из которого он изготовлен. Изделие должно быть износостойким, прочным и обеспечивать надежное герметичное соединение с напольным покрытием.
• Также немаловажную роль играет направление выхода в канализацию. Вертикальное присоединение патрубка больше подходит для канализаций в частных домах. А горизонтальное считается наиболее универсальным вариантом и присоединяется к водосточной трубе боком. Такой вариант больше подходит для многоквартирных домов.
• Обратите внимание на размеры муфты, которая соединяется с трубопроводом, диаметр должен идеально подходить для входных отверстий. Поэтому специалисты рекомендуют покупать все элементы в одном комплекте и предварительно провести пробную сборку.
• Ни одна деталь конструкции не должна иметь сколов и царапин.
• Трап может иметь сборную конструкцию – такой вариант считается наиболее выигрышным. В данном случае можно снять верхние детали и произвести очистку трубопровода во время засора.
• И последним шагом, но не менее важным, считается выбор по внешнему виду. В данном случае выбирается декоративная сливная решетка. Она должна гармонично сочетаться с интерьером ванной комнаты и идеально подходить по цвету и размеру к напольному покрытию.

Как установить?

Перед началом работ необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Количество расходных материалов зависит от площади ванной комнаты.

Для работы вам потребуется:

• рулетка, лазерная или обычная линейка, уголок;
• строительный нож;
• маркер;
• набор ключей и отверток;
• кусачки;
• ведро и лопата для раствора стяжки;
• ручные инструменты для выравнивания основы: мастерки, шпатели и терки;
• плиткорез;
• трап в полном комплекте;

• металлопластиковые трубы;
• сухая песчано-цементная смесь для стяжки (5 кг на 1 м2);
• керамзит и пенобетон – для первого слоя стяжки;
• листы пенополистирола 5 см толщиной;
• гидроизоляционная мембрана (3 кг на 1 м2);
• мастика (3 кг н 1 м3);
• изопласт;
• плиточный клей (5 кг на 1 м2);
• затирка для швов;
• паста-герметик;
• керамическая плитка.

Установка душевой кабины с трапом – это трудоемкий процесс. Если вы решили установить современную душевую своими руками еще на этапе строительства частного дома, то в данном случае никаких проблем с конструкцией слива не возникнет.

Иная ситуация обстоит, если трап необходимо установить в ванной комнате многоквартирного дома. Монтажные работы необходимо выполнять поэтапно. В первую очередь, укладываются трубы с трапом и проводятся работы по стяжке и гидроизоляционному слою. Все задачи необходимо решать одновременно. Укладка всей конструкции происходит несколькими уровнями и напоминает больше многослойный пирог, который уложен под уклоном не менее 2%. Затем снова идет стяжка, а потом и напольная плитка.

Подробная пошаговая инструкция.

• Отводная труба стыкуется с канализационной под наклоном около 2 см. Контур соединения покрывается пастой-герметиком.
• Основное требование к таким душевым – напольное покрытие должно иметь небольшой наклон для быстрого слива воды. В таком случае вам не понадобится дополнительно устанавливать бортики и бордюры по краям. Поэтому следующий важный шаг заключается в расчете высоты стяжки. Для этого примеряется трап на 1,5 см выше отводной трубы и при помощи лазерной линейки делается разметка по стене. Для беспрепятственного стока воды необходимо сделать уклон около 1 см на погонный метр. На стене укажите маркером высоту будущего пола.
• В новом строящемся доме все работы можно выполнить без каких-либо сложностей. В старом доме необходимо будет снять напольное покрытие в ванной комнате и заменить трубы, а затем проделать всю работу шаг за шагом. Что касается многоквартирных домов – в большинстве случаев необходимо под наклоном поднимать уровень пола на 12-15 см.
• Далее необходимо полностью очистить поверхность и заделать имеющиеся трещины или неровности. От указанной на стене метки уровня пола отнимаем 8 см (5 см для листа пенополистирола и 3 см для стяжки). По новой метке приступаем к работам по черновой стяжке. Чтобы обеспечить плавный наклон, необходимо использовать специальные металлические рейки. Но перед этим вдоль стен необходимо уложить демпферную ленту, она создаст эффект плавающей стяжки и не позволит в дальнейшем полу деформироваться. Для первой стяжки используем пенобетон и керамзит, они необходимы для того, чтобы уменьшить вес будущего пола. После этого этапа необходимо высушить черновой слой стяжки. Как правило, для слоя в 3 см необходимо около 14 дней.

• После двух недель можно переходить к гидроизоляционному слою. Для этого при помощи широкой кисти наносится герметизирующаяфодной трубе.
• Затем укладывается теплоизоляционный слой из пенополистирола. Из отдельных частей материала покрывается пол.
• После этого можно переходить ко второму слою стяжки. Через несколько дней после полного высыхания необходимо уложить гидроизляционный слой. Для этого можно использовать изопласт, отдельными листами материал укладывается на пол и разогревается с тыльной стороны при помощи паяльной лампы. Неровности и углы необходимо обработать герметизирующей мастикой.
• Далее корпус трапа полностью собирается, но вместо декоративной решетки сверху кладется небольшой отрезок гидроизоляционного материала. Это необходимо для того, чтобы цементный раствор не засорил внутреннюю конструкцию. После чего заливается третий слой стяжки, его толщина должна быть ниже высоты трапа на толщину плитки и слой клеевого раствора. Перед укладыванием плитки необходимо полностью просушить весь пирог. Специалисты рекомендуют подождать 40 дней.
• Через несколько недель укладывается плитка согласно выбранному рисунку. Монтаж начинается от трапа по направлению к стене. Через пару дней необходимо обработать швы влагостойкой затиркой. Далее можно закрывать трап декоративной решеткой. Стык между трапом и плиткой заполняется силиконовым герметиком.
• После проведения всех этапов работы можно переходить к установке ограждения для душевой кабины или оставить пространство отрытым. В данном случае можно выбрать прозрачные перегородки или шторки.

Трап – это уникальное приспособление, способное сохранить свободное пространство в ванной комнате. Но при монтаже самостоятельно необходимо учитывать множество нюансов, поскольку именно от этого зависит, будет ли вся конструкция выполнять необходимые функции. Вы можете выбрать наиболее подходящий вариант по типу конструкции и способу размещения.

Все почаще подрядчики стали отдавать предпочтения душевым кабинам без поддона. Такой душ значительно экономит бюджет. Его просто поддерживать в хорошем виде. Он отлично вписывается в различный интерьер, сберегая значительно пространство. Использование такового душа более практично для пенсионеров и людей с ограниченными потребностями.
Отвод воды в таких душах осуществляется через специальный слив встроенный в пол и называется трап. Трап это необходимая составляющая для душа, у которого не предусмотрен поддон. Различают три вида таковой конструкции: горизонтальный, вертикальный и пристенный.
Горизонтальный трап подойдет для обычных жилых квартир в высотных домах, где система отвода воды осуществляется по горизонтали. При этом создается нужный крен в месте слива воды. Если тебе интересен трап dwg , тогда пишите нам на почту на сайте, или можно написать в форме обратной связи или же набрав по обозначенному на сайте телефону.
Вертикальный будет комфортен для частных домов, где достаточное количество места для установки такого трапа.
Пристенный трап самый дорогой из представленных. И такая цена говорит Вам сама за себя. Пристенные трапы имеют хорошую пропускную способность воды по скорости, приблизительно до сорока литров за минуту. Таковой трап легко устанавливать.
Форма и вид изделия оказывает влияние на сливную способность. Подключив высочайший сифон, вы увеличите более высокий отток воды в канализацию.
Трап бывает с 2-мя видами затворов это с аква и сухим. Аква вариант является более применяемым из-за своей незамысловатости. Пробкой, не пропускающей мусор в канализацию, служит сама вода. Используя трап с аква затвором, вы получите постоянную влажность в помещении, что не очень удобно и может привести к развитию грибка и плесени. Трапы с сухими затворами имеют определенный клапан, благодаря которому вода сольется до капли.
Трапы для душа можно приобрести разнообразного вида. Пластмассовый трап очень удобен в собственном применении, его несложно чистить. Он выдерживает большие нагрузки и не восприимчив к плохим моющим и чистящим средствам. Сверху он оборудован защитной решеткой.
Чугунный трап подходит для промышленных компаний. Из-за своего большого веса имеет сложную установку. Таковой трап пропускает хороший поток воды и имеет длительный срок работы. Такие трапы можно использовать в бассейнах.
Трапы из нержавеющей стали удобно обслуживать, потому их предпочитают устанавливать в детских садах, местах общественного питания и поликлиниках.
К выбору трапа и его установке стоит отнестись ответственно, потому что снять его сложно. Придется разламывать часть пола и стяжки. По проблемам и вопросам касаемым трап dwg , можно получить консультацию у профессионалов нашей компании отправив письмо на почту, или в форме обратной связи на site, а также набрав по указанным на сайте телефонам.

Судовые трапы служат для удобного и безопасного входа людей на судно и схода с него, доступа к помещениям и рабочим местам, расположенным на различных палубах и уровнях.

Они подразделяются на внутренние, наружные, забортные, судовые сходни и штормтрапы.

Внутренние и наружные судовые трапы служат для сообщения между палубами.По конструкции и способу установки они могут быть наклонные и вертикальные. Наклонные трапы служат для перехода с одной палубы на другую, в

машинные и котельные отделения, рубки и т. д. Наклонные внутренние и наружные трапы сходны по конструкции. Углы наклона трапов в зависимости от мест их установки, ширина трапов и размеры свободных площадок перед входом на трап и при сходе с него, а также ширина и высота ступеней строго регламентируются требованиями техники безопасности.

Поверхности ступеней делаются нескользкими и удобными для очистки от грязи. У трапов в машинных отделениях применяются ступени ажурной конструкции (решетчатые, сотовые и др.). В зависимости от расположения наклонные трапы снабжаются поручнями с одной или с обеих сторон.

рис. 49 Судовые трапы

а - жесткие вертикальные; б - скоб-трапы; в - оснастка трапа; г - штормтрап

Жесткие вертикальные трапы (рис. 49, а) служат для подъема людей на верхний мостик, мачты и т. д., а также для доступа в грузовые трюмы, шахты, цистерны, междудонные танки и другие отсеки.

Они состоят из двух металлических боковин, или тетив, к которым приварены на расстоянии 300 мм прутковые ступени. Ширина трапа между тетивами должна быть не менее 300 мм. Ступени изготавливаются из стального квадратного прутка, поставленного на ребро во избежание скольжения ноги при пользовании трапом.
Для обеспечения надежной опоры для ног ступени выполняются из двух прутков с расстоянием между их центрами 70 мм, а трап устанавливается так, чтобы расстояние между центром ступени и переборкой или другой конструкцией, расположенной за трапом (глубина опоры для ног), было не менее 150 мм.
Установка однопрутковых ступеней допускается только на трапах, предназначенных для доступа к оборудованию, и трапах на мачты. Если трап снабжен поручнями, то расстояние между ними должно быть не менее 500 мм.

Скоб-трапы (рис. 49, б) обычно устанавливаются на мачтах и грузовых колоннах. Они состоят из металлических скоб, соосно приваренных к вертикальным конструкциям на расстоянии не более 350 мм. Скобы изготавливаются из квадратного прутка, поставленного на ребро.
Они должны быть надлежащим образом изогнуты для предотвращения соскальзывания ноги со скобы и загнуты по краям так, чтобы их ширина была не менее 250 мм, а глубина опоры для ног - не менее 150 мм.

Забортный трап обеспечивает удобный и безопасный вход на судно и сход с него. На судах такие трапы устанавливаются, как правило, по одному с каждого борта. В большинстве случаев забортные трапы изготавливаются из легких сплавов.
Забортный трап состоит из двух тетив, между которыми на расстоянии не более 250 мм укреплены ступени шириной не менее 160 мм. Согласно требованиям техники безопасности длина, марша трапа не должна превышать 10,5 м. На некоторых судах устанавливаются двухмаршевые трапы с площадкой между маршами и со средней подвеской. Длина такого трапа не должна быть более 20 м.

Одномаршевый трап имеет две площадки, которые присоединены к его концам шарнирно. Верхняя площадка имеет также шарнирное соединение с палубой, которое позволяет ставить ее вертикально, прижав к борту, или горизонтально, откинув за борт.
В горизонтальном положении площадка удерживается примерно на уровне палубы двумя поворотными кронштейнами, упирающимися в борт судна. Ступени трапов могут быть неподвижными, либо подвижными, и тогда они автоматически устанавливаются в горизонтальное положение при всех возможных углах наклона трапа к горизонту. Неподвижные ступени имеют специальную форму, обеспечивающую удобство и безопасность передвижения по трапу.
Площадки и поворотные ступени имеют решетчатую конструкцию. Для защиты трапа от ударов о причал и для перемещения по причалу нижняя часть трапа снабжена специальным катком.

Трап имеет леерное ограждение и поручни по длине всего марша. Для установки ограждения на внешних сторонах тетив имеются гнезда, в которые вставляются металлические стойки с приваренными кольцами для пропуска в два ряда растительных или синтетических лееров. По верху стоек проходят общие поручни.
Стойки могут заваливаться вдоль тетив трапа. По-походному трап закрепляется вдоль борта в положении «на ребро» в специальной нише, сделанной в фальшборте по размерам трапа.

Для установки трапа в рабочее положение и уборки его по-походному имеется электрический или ручной привод, снабженный храповым стопорным устройством, а трап оснащен соответствующим такелажем. Один из способов оснастки трапа показан на рис. 49, в. На конце трап-балки 1, поворачивающейся вокруг штыря- вертлюга 6, укрепленного на судовой конструкции над трапом, к проушине 2 крепится скобой коренной конец мягкого стального троса.
К трап-балке на вертлюгах подвешены одношкивные металлические блоки 3, 4 и 5. Аналогичные блоки 7 и 8 закреплены на внешних поверхностях тетив. Ходовой конец проводится через блок 8 на внешней тетиве, блоки 3 и 4 на трап-балке, блок 7 на внутренней тетиве, направляющий блок 5 на трап-балке и с него на электрический или ручной привод.
Для уборки трапа по-походному приводом поднимают его нижний конец до уровня палубы и снимают леера, а стойки вместе с поручнями укладывают вдоль тетив трапа.

Затем трап заваливают на ребро и крепят в нише к фальшборту крючковыми болтами с барашками или иным способом. Сходня - простейшее приспособление для сообщения с берегом. Сходни бывают деревянные и из легких сплавов. Деревянная сходня состоит из двух деревянных тетив, соединенных между собой деревянными брусками, на которые плотно уложен и закреплен дощатый настил.
На настил на расстоянии 300-400 мм друг от друга наколачиваются поперечные планки шириной не менее 40 и толщиной 20-30 мм. На тетивах по всей длине устанавливаются стойки, между которыми натягиваются в два- три ряда растительные леера.

На морских судах применяются обычно сходни из легких сплавов. На тетивах такой сходни имеются гнезда, в которые вставляются стойки с тройным рядом лееров. Для возможности перемещения по причалу нижнего конца установленной сходни имеются опорные ролики, снабженные козырьками. Для крепления сходни к борту судна на концах ее имеются кольца, крюки или другие приспособления.
Если в фальшборте имеется специальный вырез для установки сходни, то ее верхний конец кладут на палубу и надежно закрепляют. Для перехода с палубы на сходни, положенные на фальшборт, используют полутрап с леерами, который приставляется к фальшборту с внутренней стороны.
Разоруженная сходня закрепляется по- походному на штатном месте, обычно в радиусе действия судовых стрел или кранов. Лоцманский штормтрап (рис. 49, г) должен закрепляться вне района сливных отверстий в борту судна и, насколько это возможно, в стороне от острых обводов судна.

При приеме-сдаче лоцмана в ночное время штормтрап и пространство за бортом в этом районе должны быть хорошо освещены. Необходимо иметь спасательный круг с самозажигающимся огнем, а также, если требуется, бросательный конец.

Установка штормтрапа, посадка и высадка лоцмана должны производиться под наблюдением помощника капитана. Правила технической эксплуатации трапов изложены ниже.

Забортные трапы всегда должны быть в исправном и чистом состоянии. Не допускается эксплуатация трапов с отсутствующими ступенями, поломанными поручнями, погнутыми тетивами и другими дефектами. Стойки должны надежно удерживаться в гнездах, леерное ограждение должно быть в исправности. Трапы, трап-балки и их детали должны быть окрашены, а все вращающиеся и трущиеся части смазаны.
Перед спуском трапа необходимо внимательно осмотреть все его детали, трап-балку, привод и убедиться в их исправности. При стоянке судна у причала надо следить за положением нижней площадки при изменении осадки судна или уровня воды в результате приливо-отливных явлений.
Если забортный трап с неповорачивающимися ступенями установлен с углом наклона к горизонту менее 30°, то необходимо уложить по всей длине трапа и надежно закрепить сходню.

В зимнее время трапы и сходни должны быть всегда очищены от снега и льда и посыпаны песком. Не рекомендуется устанавливать сходни с углом наклона к горизонту более 35°. Особое внимание должно уделяться надежному креплению штормтрапов. При креплении надо следить за тем, чтобы балясины были параллельны уровню воды и плотно упирались в борт судна. Запрещается крепить штормтрап на борту судна за балясины.

Необходимо тщательно следить за состоянием внутренних и наружных трапов, своевременно устранять обнаруженные дефекты. Во время грузовых операций следует оберегать трюмные трапы от повреждения грузом и грузозахватными приспособлениями.

Штормтрапы испытываются ежегодно пароходствами в соответствии с Инструкцией, утвержденной ММФ. Результаты испытаний оформляются актом. Тетивы и балясины испытываются отдельно подвешиванием пробного груза.

При установке и эксплуатации трапов должны соблюдаться правила техники безопасности. Если нижняя площадка трапа находится выше причала на 50 см и более или ниже его не менее чем на 20 см, а также если она установлена полностью или более чем на половину над водой, то с площадки на причал должна быть положена сходня, надежно закрепленная на площадке трапа.
Под трапом должна натягиваться предохранительная сетка, или же леерное ограждение на всю длину марша должно быть обтянуто сеткой или брезентом. На борту судна у поданных на берег трапов и сходней должен быть спасательный круг с закрепленным на нем линем длиной не менее 27,5 м. В ночное время трапы и сходни должны быть хорошо освещены.

Запрещается пользоваться штормтрапом, если: